Fra: Sjøforklaringer over norske skibes krigsforlis

Seilskib «Wansbeck»

(K.C.O.F.) av Porsgrund

Reg.ton br.: 462, last: props, ødelagt 11te september paa reise fra Porsgrund til Leithsfjord. Omkommet: ingen

Aar 1915 den 14de september blev forhørsret sat paa Porsgrund raadhus
Retten administrertes av sorenskriverens edsvorne fuldmægtig i bivær av de tilsagte, mandtalsførte retsvidner:
1. Kaptein Lars Helgesen.
2. Kjøbmand Carl Simonsen, begge tidligere edfæstet.

Hvorda foretokes: Forhørsretssak nr. 74/1915.

Retssmøte under efterforskning i anledning av bark Wansbecks sænkning av tysk undervandsbaat den 11te september 1915.

Skibstilsynsmanden O. Krogh var underrettet om dette retsmøtes avholdelse og var tilstede.
For rederiet møtte skibsreder H. C. Hansen og for assurandøren T. Gundersen.

De indkaldte vidner formantes og avtraadte foreløbig.

Fremstod 1ste vidne Kristian Pedersen, 58 aar gl., fører av bark «Wansbeck», bopæl Agerøen pr. Lillesand.
Vidnet fremla en skriftlig fremstilling av hvad der var passert fra den stund skibet forlot Porsgrund og indtil skibet blev sat fyr paa av tyskerne. Fremstillingen oplæstes i retten og vedtokes som rigtig. Skibets papirer blev tat av chefen paa den tyske undervandsbaat.
Vidnet saa at flammerne omspændte skibet end stund, efterat det var blit sat fyr paa.
Kapteinen tilføier paa speciel forespørsel, at skibet var noget rank men fuldt sjødygtig efter kapteinens formening. Naar der sidst var avholdt baatøvelse ombord kan vidnet ikke erindre. Oplæst og vedtat.

Fremstod 2det vidne Gunnar Aanonsen, 33 aar gl., styrmand ombord paa «Wansbeck» av Porsgrund, bopæl Agerøen pr. Lillesand.
Foranomhandlede skriftlige fremstilling oplæstes for vidnet og vedtokes som rigtig.
Vidnet forklarte at skibets papirer blev tat av chefen paa den tyske undervandsbaat.
Efter at tyskerne hadde sat ild paa «Wansbeck» omspændtes den av ilden fra for til agter.
Vidnet finder at skibet var i fuld sjødygtig stand og at livbaaten ogsaa var i orden.
Oplæst og vedtat.

Fremstod 3dje, vidne Andreas Johnsen Brekke, 44 aar gl., 2den styrmand ombord paa «Wansbeck», bopæl Vestre Porsgrund.
Den før omhandlede fremstilling oplæstes for vidnet og vedtokes som rigtig.
Vitnet finder at skibet forsaavidt var sjødygtig, men at den var rank til at (føre propslast) føre seil paa i tilfælde av kuling og naar man hadde dækslast av props eller planker.
Oplæst og vedtat.

Retsvidnerne hadde intet at bemerke.

Retten hævet.

E. Sørensen,
kst.
C. Simonsen. L. M. Helgesen.

Fremstilling.

Bark «Wansbeck» paa reise fra Porsgrund til Lethsfjord.

Skibet avgik fra Porsgrund mandag den 6te september med en ladning props 180 stander, bestemt til Leithsfjord. Skibet er godt bemandet, og efter utseende i sjødygtig stand. Skibets reise fra begyndelsen foregik uten nogen særskilte bemerkninger, med løy stille omløpende vind, til fredags aften, da var skibet ca. 50' S.V. av Lindesnæs. Fik nu frisk vestlig kuling, alle seil førtes. Skibet krængede nu over, saa den viste sig at være svært rank. Gjorde fast begge bramseilene, storseil, misan, stengestagseil og klyvere samt fok, men endda laa skibet med rækken i vandet. Mandskapet kom nu agter, og fordrede skibet ind til nærmeste havn, da de ikke vilde fortsætte med skibet i den ranke tilstand. Skværede da ind, og styrte for Ryvingen. Vinden løiede straks efter av til løi og stille. Lørdag middag peiltes Ryvingen i N.O. 6' av e.g. Holdt raad med mandskapet, og di gik ind paa at di skulde fortsætte til Leitsfjord med skibet uten at gaa ind mot en godtgjørelse av kr. 100,00 pr. mand, for risikoen ved at gaa med. kapteinen har tilført paa deres bøker at det er, kun vis skibet kommer til bestemmelsesstedet. Vinden er V.N.V.-lig ganske løi, styrer bidevind. S.V. henv. kl. 8½ emd. kom en tysk undervandsbaat og praiede om hvad skibet var lastet med, og da de fik rede derpaa, fik vi ordre til at gaa i baaten saa hurtig som muligt, vilket blev gjort i løpet av 10 minutter, men under utsætningen av baaten var bundproppen gaaet ut, og baaten fyldtes straks efter, saa mandskapet mistet mesteparten av sit tøi og mandskapets patenter, og logbogen gik ogsaa. Rode nu hen, og kom ombord i undervandsbaaten, og de var ombord i Wansbeck og sat fyr i den. Undervandsbaaten gik nu hen til s/s Randulf Hansen av Kristiania og satte mandskapet ombord der kl. 10 emd. Kl. 5 søndag morgen blev skonnert «Bien» av Lillesand ogsaa sat fyr paa, og mandskapet der kom ogsaa ombord i «Randulf Hansen» som var tat i besiddelse av undervandsbaaten og hadde tyske officerer ombord. Kl. 9 fmd, kom bark «Memento», og begge mandskaper kom derombord, den er bestemt i balast til Brevig.

Ankom til Brevik kl. 3 emd. den 13de september 1915. At ovenstaaende medfører rigtighet bevidnes av

Brevik den 13de september 191.5.
K. Pedersen,
fører.
G. Aanonsen,
styrmand.
Andreas O. Brekke.

Fremlagt 12te september 1915.
E. Sørensen,
kst.

Utdrag (s. 158-159) fra:
Sjøfartskontoret: Sjøforklaringer over norske skibes krigsforlis, b. I, del 1
Til bokas innholdsfortegnelse
Porsgrunn biblioteks hjemmeside Søk i bokbasen