Fra: Sjøforklaringer over norske skibes krigsforlis

Seilskib «Memento»

(J.B.H.T.) av Brevik

Reg.ton brt. 654, last: kulskarp (trælast), ødelagt 2den mai paa reise fra Porsgrund til West Hartlepool. Omkommet: ingen.

Utskrift av sjøfartsdprotokollen for Bamble sorenskriveri:

Aar 1916 den 4de mai blev sjøret sat paa sorenskriverkontoret, adm. av sorenskriverens edsv. fuldm. i overvær av de faste sjøretsmedlemmer, lods Ingebret Jensen og skibstømmermand Th. NiIsen. Hvor da foretokes: Sak nr. 20/16: Sjøforklaring i anl. «Memento»s ødelæggelse.

Som 1ste vidne fremstod Jacob Nilsen, 30 aar gl., bopæl Brevik, fører av seilskib «Memento», formantes og avgav forklaring.

«Memento», der maaler 588 netto reg.-ton og tilhører a/s «Memento», disponent P. A. Stoesen, Brevik, var paa reise fra Porsgrund til West Hartlepool. lastet med 272 st. kulskarp.

Skib, fragt og last er assurert, men hvorhen kjender vidnet ikke til.

Skibet gik fra Porsgrund fredag 28de april og reisen forløp i alle henseender heldig og uten avbrydelser til til tirsdag middag. Skibet var da paa 56° 15' n, br. og 2 ° 46' og l. o. De opdaget da en tysk undervandsbaat, kommende fra nord med kurs for skibet. U-baaten signaliserte J. D. og overensstemmende hermed braste skibet bak. Umiddelbart herefter signaliserte den T.A.F., hvilken opfordring kapteinen fulgte, idet han bragte skibets papirer dit hen.

Sammen med bedstemand Ludvik Hansen og joungmand Olai Thorsen bragte vidnet skipets papirer ombord i u-baaten. Chefen paa denne beholdt papirerne, og underrettet vidnet om at skibet vilde bli brændt, da de gik med absolut kontrabande. Herimot protesterte kapteinen forgjæves.

Det var meningen at undervandsbaaten skulde ta «Memento»s livbaate paa slæp indtil traf en nøitral baat.

Sammen med 2 av u-båtens mandskaper rodde de tilbake til «Memento». Imidlertid blev saa livbaaten gjort klar, sat paa vandet og mandskapet gik i den og forlot skibet.

Tyskerne satte saa fyr paa «Memento» ved hjælp av medbragt petroleum. Imidlertid hadde mandskapet forlatt «Memento», saa kun vidnet og tyskerne var tilbake. Efter at skibet hadde brændt i ca. 20 minutter, forlot de saa skibet og reiste ombord i u-baaten. Like efter fik de øie paa s/s «Taifun» av Kragerø, til hvem de efter ca. 1½ times roning kom og blev tat ombord.

U-baaten, der bar tysk flag, var ca. 100 fot lang, men uten nummer. Ombord opgaves ikke de tyske officeres navn eller andre data vedk. den.

Etter at være kommet ombord i «Taifun» saa, de en zeppeliner gaaende i sydvestlig retning.

Kun en del av besetningens eiendele blev reddet. Ingen kom tilskade. Ombord i «Taifun» var mandskapet indtil de idagmorges blev sat iland i Brevik.
Oplæst og vedtat

Kapteinen fremla et utdrag av «Memento»s dagbok, der oplæstes og sammenholdtes med den for sjøretten avgivne fremstilling og fandtes overensstemmende hermed.

Utdraget:

«Utdrag av bark «Memento»s dagbok paa reise fra Porsgrund til West Hartlepool.

«Fredag 28de april 1916 kl. 7 efterm. avgik bark «Memento» fra Porsgrund med ladning kulskarp bestemt for West Hartlepool. Kl. 11¼ samme aften kvittertes taugbaaten, alle seil sattes og alt ombord var i god og sjødygtig stand. Kl. 12 peiltes Jomfruland fyr i N. V. t. N. 6' av. Vinden var vestlig og man holdt krydsende indtil mandag formiddag kl. 4. 1ste mai da drog vinden sig til N.N.V.-lig. Herfeter styrtes V. t. S. indtil tirsdag middag kl. 12. Da man efter bestikket var paa 56° 15' N.B. og 2° 46' L.O.G. Da observertes en undervandsbaat som nærmet sig fra nord med signaler J.D.; man braste bak, hvorefter u.b. heiste signaler T.A.F. Kapteinen reiste det i sjægten ombord med skibets papirer som chefen paa u.b. beholdt og gav samtidig kapteinen beskjed om at skibet skulde brændes. 2 - to - av mandskapet paa u.b. fulgte kapteinen ombord i «Memento» Livbaaten var imellemtiden gjort klar ogr blev nu sat paa vandet, hvori styrmand og mandskapet gik og forlot skibet. Tyskerne gik nu igang med at sætte fyr paa skibet, hvortil medgik ca. 20 minutter, hvorefter de i følge med kapteinen forlot skibet og rodde over til til u.b., hvor tyskerne gik ombord. Chefen paa u.b. observerte en damper og gav os ordre til at ro til denne, som viste sig at være «Taifun» av Kragerø, hvor vi kl. 1½ eftm. blev tat ombord tillikemed baatene. Vinden var N. 0, løi bris med klart luft, rulling fra nord.»

Kristian Johnsen, 1ste styrmand.	Ludvik Hansen, 2den styrmand.
Alfred Hansen, stuert.	Peder Johnsen, matros.
Harald Pettersen, matros.	Morten Pedersen, letmatros.
Peder Jørgensen, letmatros.	Witalis Høgberg, letmatros.
Olai Thorsen, joungmand.

Skibets journal og dagbok gik tapt, hvorimot maalebrev, certparti og konnossement blev tat vare paa av tyskerne.
Oplæst og vedtat.

Fremstod som 2det vidne Olaus Kristian Johnsen, 29½ aar gl. bopæl Brevik, stymand på «Memento», formantes og avgav forklaring. Paa speciel eksamimation forklarte vidnet seg helt overensstemmende med 1ste vidne, hvis prov oplæstes og vedtokes.
Oplæst og vedtat.

Som 3die vidne Harald Pettersen, f. 3dje juli 1892, bopæl Tangen, Eidanger, matros paa «Memento», formantes og avgav forklaring.
Paa speciel eksamination forklarte vidnet seg helt overensstemmende med 1ste vidne, hvis prov oplæstes og vedtokes.
Oplæst og vedtat.

Som 4de vidne Peder Johnsen, 32 aar gl., bopæl Porsgrund, matros paa «Memento», formantes og avgav forklaring.
Paa speciel eksamination forklarte vidnet seg helt overensstemmende med 1ste vidne, hvis prov oplæstes og vedtokes.
Oplæst og vedtat.

Som 5te vidne Petter Morten Pedersen, f. 22de juni 1894, bopæl Eidanger, matros paa «Memento», formantes og avgav forklaring.
Paa speciel eksamination forklarte vidnet seg helt overensstemmende med 1ste vidne, hvis prov oplæstes og vedtokes.

2det, 3dje, 4de og 5te vidne edfæstes og dimiteres.

Kapteinen betalte sjøforklaringen, lokale og sjøretsmedlemmerne.
Sjøretsmedlemmerne hadde intet at bemerke.

Retten hævet.

A.D. Kjørnes.
edsv.
J. Jansen.     Th. Nilsen.