Ubaatkrigens- og minernes frygtelige dage er nu antagelig for altid forbi. Det er et stort offer den norske sikbsfart i disse fire krigsaar har bragt baade av tonnage og menneskeliv. Handelsflaaten i kystbyerne her i amtet har sin store del av krigsforlis, hvilket ikke var at undgaa i et saa utpræget sjøfartsdistrikt.
Ved at gjennemgaafortegnelsen over den norske handelsflaatens krigsforlis finder vi at der av amtets handelsflaate er 50 fortøier krigsforlist, nemlig 26 dampskibe og 22 seilskibe. Vi har utarbeidet en fortegnelse over disse forlis som vi bringer nedenfor. Det er dog ikke utelukket at der kan være endnu flere ofre herfra amtet uten at vi kan finde dem i forlis.
Der er ogsaa en del skibe som før hørte hjemme her i amtet, men var solgt før sænkningen.
Dampskibe.
Det første fartøi her fra amtet som forliste, var Kragerødamperen «Bjerka»; den støtte paa en mine i Langelandsbeltet den 20. februar 1915. Tilhørte skibsreder Sandaas og maalte 630 br. ton.
Nr. 2 var «Granit» fra Skien, tidligere Porsgrund, (662 ton, H. Haraldsen). Den blev torpedert utenfor Vindø 16. juni 1915. Lastet med props paa reise Gøteborg-W. Hartlepool.
Skiensdamperen «Bras» blev torpedert utenfor Egerø 19. august lastet med props til Hartlepool. (1851 ton. Harald Hanssen).
Første krigsforliste Porsgrundsdamper var «Nereus» (742 ton, Pettersen-Ullenæs). Støtte paa mine 10. december paa reise fra Elyth til Cowes med kul. Andenstyrmanden Th. Einertsen fra Kragerø omkom.
Det første offer fra Brevik var «Trosvik» ex «Vaarli», som gik paa mine i Nordsjøen 9. februar 1916. 1850 ton d.w. Kapteinen Ingebret Knutsen, Stathelle, samt to av besætningen omkom.
«Ino» (A.s. Import, Skien, 702 ton,) fik paa mine den 3. april 1916 i Nordsjøen lastet med kul.
Den 5. april 1916 blev «Baus» av Skien (1278 ton, brødrene Hanssen) torpedert i kanalen. Fire mand omkom, derav tre fra Skien, fyrbøterne Jahon Paulsen og Ole Johannesen samt dæksgut Torvald Tellefsen.
«Vindeggen», Folkemanns rederi, Skien, 2610 br. ton, blev torpedert i Middelhavet 27. september 1916. Paa reise til Spezzia med kul.
Kragerødamperen «Ada» (reder Salvesen, 1111 ton) sænkedes i Kanalen 3. oktober 1916. Lastet med malm.
Den 8. oktober blev Borgestaddamperen «Chr. Kundsen», 3936 ton, sænket i Atlanterhavet paa reise fra New York til London med olje.
Den 18. oktober 1916 blev «Athene», Salvesen, Kragerø, torpedert i Nordsjøen. 1846 ton.
«Furulund» (Ugelstad, Brevik, 1817 ton) sænkedes i Kanalen 7. november 1916 paa vei til Rouen med kul.
«Nystrand» som disponertes av I. M. Abrahamsen og Sommerfelt, Porsgrund, blev sænket med propsladning i Nordsjøen 19. december 1916. Det maalte 1379 ton.
Nu gik det like til 8. februar 1917 før noget fartøi her fra distriktet blev sænket. Da blev «Ida» av Langesund torpedert uten varsel. Man vil huske dette særlig brutalt overfald paa vergeløse sjøfolk. Det tilhørte A/S Skougaard, var paa 1172 br. ton og gik i ballast Leith-London. 5 mand saaredes og to blev dræpt, styrmand Carl Nilsen, Helgeroa, og stuert Bernhardsen, Langesund.
«Skrim» av Skien, reder I. A. Larsen, 727 br. ton). blev sænket i Kanalen uten varsel den 19. februar 1917.
«Grenmar» av Skien (1444 ton, A/S Harald Grenske) blev torpedert uten varsel 24-3. i Nordsjøen. Paa reise Blyth-Kristiania med kul.
«Garant», reder K. M. Pedersen, Kragerø, blev sænket i mars uten varsel i Nordsjøen. Den var paa 735 ton og førte træmasse fra Norge.
Borgestaddamperen «Breid» blev torpedert den 11. juni 1917 i Nordsjøen. Den maalte 1062 br. ton, var paa vei fra Fredrikstad til W. Hartlepool med props.
«Eika II», Skien, blev torpedert efter minesprængt 19. august 1917. Den maalte 1268 ton, hadde træmasse for Grimsby. En svensk fyrbøter omkom.
«Silja» av Kragerø var av de skibe som gik tilbunds ved sænkningen av en hel konvoi den 17. oktober 1917. Den maalte 1229 ton og tilhørte skibsreder Sandaas. Tre nordmænd paa dette skib omkom.
«Atlas», Jacobsen & co, Langesund, var rekvirert av den engelske regjering da den blev sænket 13. november 1917.
Den 9. december 1917 blev «Adour» (Salvesen, Kragerø, 1920 ton) torpederet uten varsel med frugtlast i Middelhavet. To mand dræpt.
«Øiekast» (I. Abrahamsen & Sommerfelt) blev sænket i Kanalen uten varsel 16. december 1917. Paa reise Rouen-Cardiff i ballast.
A/S «Furulund² ds «Bard» av Brevik blev sænket samme dag i Kanalen. 709 ton, fra Tyne til Kristiania med kul. Syv mand drunknet, deriblandt Jørgen Amundsen, Brevik, og Harald Lie, Porsgrund.
Ved Skiensdamperen «Start»s sænkn. i Kanalen 22. decbr. 1917 blev 12 mand borte. Blandt disse var Harry Waage, Porsgr. Skibet var paa 728 ton, hadde kullast fra Rouen.
I 1918 er bare to dampskibe herfra fjorden sænket. Det ene var «Vindeggen», 3179 ton, Folkmann, Skien som blev sænket utenfor Amerikas østkyst den 10. juni.
Den siste er «Loeko» av Porsgrund (A.s Lægtertrafik, 319 ton) som blev sænket i Nordsjøen den 21. august sammen med «Hekla» som «Loeko» hadde paa slæp og som nævnes nedenfor.
Seilskibe.
Det første offer av seilskibe var bark «Eva» (Skaugaards rederi, Langesund, 270 br. ton), som blev sænket i Nordsjøen med propsladning 22. april 1915.
Den næste var Breviksbarken «Vanadis» (disp. Hans Hansen) 484 ton, paa reise fra Kristiania til W. Hartlepool med props. Det var don 5. august 1915.
Bark «Presto», (samme rederi) blev brændt 10. september 1915 i Nordsjøen. Propslastet 206 ton.
Porsgrundsbarken «Wansbeck» som hadde propslast blev brændt utenfor Mandal 11. september 1915 (462 ton, reder H. Realfsen.)
Bark «Actie» stukket ibrand 29. september 1915 utenfor Lindesnes. 563 br. ton, reder Grøgaard, Kragerø.
Lægter «Florida», A.s Lægtertrafik, Porsgrund, 558 ton, brændt ved Lindesnes 30. september 1915.
Porsgrundsbarken «Lindfield» (2276 br. ton, reder H. Jeremiassen) opbragt som prise og brændt med hvetelast i Atlanterhavet 17. mars 1916.
Likedan gik det med Breviksbarken «Memento» i Nordsjøen den 2. mai 1916. (654 br. ton, reder Stoesen.) Hadde trælast.
H. T. Realfsen mistet den 22. juli 1916 bark «Subra» (580 ton) og dagen efter «Juno» (356 ton) som begge opbragtes som prise og blev brændt. Begge gik med trælast for England.
Bark «Respit» av Langesund møtte samme skjæbne den 13. august 1916. Den var paa 473 ton og var netop gaat over fra Skougaards rederi til et Kristianiarederi.
Den 19. oktober 1916 blev bark «Cottica» (Hansen & Hermansen, Porsgrund) brændt i Nordsjøen paa reise til W. Hartlepool med minetømmer. Den maalte 320 ton.
Bark «Randi» (Svensson & søn, Langangen) blev sænket samme dag paa reise fra Langesund - W. Hartlepool med props. Den var paa 467 ton.
Bark «Regina» (H. T. Realfsen, 823 ton,) blev sat ibrand av ubaat 23. oktober 1916 paa vei fra Porsgrunn til Tyne med props. Even Aslaksen, Skien, og en Risørmand omkom.
Porsgrundslægteren «Romance» (A.s Lægtertrafik, 625 ton) blev brændt den 26. november i Nordsjøen med propslast for W. Hartlepool.
Bark «Kornmo» av Porsgrund (Pettersen & Ullenæss, 591 ton) blev sat ibrand i Nordsjøen den 19. december 1916. Trælast for England.
Skibsbarken «Efeu» reder H. T. Realfsen, blev sænket uten varsel 23. mars 1917. Gik i ballast Falmouth - Porsgrund. 569 ton.
Bark «Polykarp» (A.s «Polykarp», Hansen & Hermansen, Porsgrund, 509 ton) blev sænket med kullast uten varsel i Nordsjøen 16. april 1917.
Barkerne «Karna» og «Kodan» (H. T. Realfsen, Skien) blev begge sænket 29. mai 1917 i Atlanterhavet. De førte begge skaaren last og var henholdsvis paa 210 og 217 ton.
Bark «Electra» (Svensson, Langangen) blev sænket den 9. juni 1918 paa vei fra Langangen til Tyne med props. 614 br. ton.
Porsgrundsbarken «Ariadne» blev ødelagt av ubaat i Nordsjøen 29. juni 1918. Propslastet. 496 br. ton, reder Johs. Johannesen.
Siste offer var lægter «Hecla» av Porsgrund (A.s Lægtertrafik), som blev sænket samtidig med «Loecko» den 21. august. Den maalte 860 br. ton.
Resumé.
Vi regner tilslut hvordan tapene fordeles paa de forskjellige steder hvor skibene hørte hjemme.
Porsgrund: 4 dampskibe: «Nereus», «Nystrand», «Øiekast» og «Loeko» - ialt 3045 tons brutto samt 9 seilskibe: «Wansbeck», «Florida», «Lindfield», «Cottica», «Romance», «Kornmo», «Polykrap», «Ariadne», og «Hecla» med ialt 6700 ton brutto.
Borgestad: 2 dampskiber: «Chr. Knudsen» og «Breid» ialt 4998 tons brutto.
Brevik: 3 dampskiber: «Trosvik», «Furulund» og «Bard» med ialt 4376 tons brutto samt 3 seilskiber: «Vanadis», «Presto» og «Memento» med ialt 1344 tons brutto.
Langangen: 2 seilskiber: «Randi» og «Elektra» med ialt 1081 tons brutto.
Langesund: 2 dampskibe: «Ida» og «Atlas» med ialt 2264 tons brutto samt 2 seilskiber: «Eva» og «Respit» med ialt 543 tons brutto.
Skien: 10 dampskibe: «Granit», «Bras», «Ino», «Baus», «Vindeggen», «Skrim», «Grenmar», «Eika II», «Start», «Vindeggen II» med ialt 14,449 tons brutto og 6 seilskibe: «Subra», «Juno», «Regina», «Efeu», «Karna» og «Kodan» med ialt 2755 tons brutto.
Kragerø: 6 dampskibe: «Bjerka», «Oda», «Garant», «Athene», «Selja» og «Adour» med ialt 1471 tons brutto og 1 seilskib «Actie 563 tons brutto.
I alt 36,600 tons damp og 12,986 tons seilere.
*
Dessuten er endel skibe fra distriktet blit opbragt til Tyskland: Det er tilfældet med bark «Royal», Hansen & Hermansen, Porsgrund, dampskibet «Skjæreg», Jacobsen & co., Langesund, «Tyholm», H. T. Realfsen, Skien, dampskibet «Haarfagre», Holta, Skien. Alle disse førte kontrabande - props. Likeledes opbragtes dampskibet «Grenland», H. Haraldsen, Skien. Det førte imidlertid jernbanesleepers som ialfald paa den tid ikke stod paa listen over bande.
Likeledes savnes Breviksskibene «Oryx» og «Athenian» som forsvandt omtrent sporløst ialfald vet man ikke hvordan de forliste.
Blant sjøkrigens ofre er ogsaa en række som før hørte hjemme her i distriktet - vi kan nævne f. eks. «Theodor William», «Audax» (ex Haardraade), og «Meron», før Brevik.
| Fra: Porsgrund Dagblad 2. desember 1918, s. 1 | Oversikt avisartikler |
| Porsgrunn biblioteks hjemmeside | Søk i bokbasen |